Progetto respinto di M.O. Drenova "Drenovske bench"

Nell'ultimo bando per il programma di partenariato locale di Fiume, MO Drenova ha presentato domanda per un progetto denominato "Drenovske Benches", con il quale abbiamo gareggiato per i fondi del programma (100 000 HRK). Il progetto prevedeva l'installazione di 15 panchine nell'area di Drenov MO e nel paesaggio ed è stato creato a seguito di un'iniziativa del sottocomitato "Attivismo delle donne". Hanno investito notevoli sforzi, visitato l'intera area del MO, proposto una ventina di località e realizzato un progetto concettuale del paesaggio. Dopo la verifica della parte immobiliare-legale, la documentazione del progetto e la dichiarazione dei costi sono state preparate nell'OM. Un elemento importante dell'offerta è la partecipazione dei propri lavori, che nel nostro caso è stata limitata a causa della natura stessa dell'attività (assemblaggio di banchi finiti).
È proprio questo momento che viene citato come argomento principale per respingere il nostro progetto, il che è in realtà assurdo dato che una quota maggiore delle nostre opere non è possibile. Inoltre, è problematico classificare i progetti (sette candidati) in base al loro valore, perché poi si scopre che i progetti più piccoli non avranno mai l'opportunità. La soluzione finale è stata ridotta allo stanziamento di 25.000 HRK per i quattro progetti più grandi, mentre i progetti più piccoli (simili ai nostri) sono stati lasciati senza fondi. Riteniamo che questa distribuzione delle risorse sia inappropriata, in quanto scoraggia l'avvio di azioni minori che - e come tali - possono migliorare in modo significativo la qualità della vita nelle comunità, che dovrebbe essere l'obiettivo primario.
Ma speriamo che la prossima volta ci sarà più comprensione per le azioni più piccole e che il criterio principale non sarà la dimensione finanziaria, ma la qualità del contenuto.

Devastazione dell'inventario comunale nell'area di MO Drenovo

Negli ultimi due mesi, abbiamo assistito in tre occasioni alla devastazione della sala d'attesa dell'autobus su Lokva e specchi in diverse posizioni. Si tratta di danni che sono saliti a decine di migliaia di kune e non possono essere caratterizzati in modo diverso che come un oltraggio di individui impiccati. Sfortunatamente, gli autori sono impossibili da individuare, non ci sono sanzioni per gli autori e quindi il cerchio della rottura è chiuso. Le piccole risorse che abbiamo a nostra disposizione vanno inutilmente al vento e invece di usarle per migliorare ulteriormente la qualità dell'inventario comunale, dobbiamo spenderle in (quasi inutili) riparazioni.
Sarebbe molto più utile se questa energia in eccesso venisse utilizzata per scopi positivi come la bonifica di discariche selvatiche o parchi giochi paesaggistici. VMO Drenova sarà lieta di sostenere qualsiasi iniziativa in questo senso.

Ristrutturazione di Drenovska cesta

Quasi ogni giorno, le richieste dei cittadini per l'editing promentnica nella nostra zona arrivano al MoD Drenova. Possiamo dire che la maggior parte dei requisiti sono giustificati e devono entrare nel nostro piano per la sistemazione delle infrastrutture comunali. Tuttavia, in quasi tutti i casi, cadiamo molto rapidamente in problemi procedurali che rallentano o impediscono significativamente la realizzazione.
Al fine di evitare che i cittadini summenzionati siano avvertiti della seguente procedura da seguire:

Solo le domande presentate a MO Drenova possono essere nominate per la pianificazione comunale

• L'area descrittiva del progetto (numeri civici) e l'elenco delle parcelle su cui devono essere eseguiti i lavori devono essere forniti nella domanda. Per assistenza e un esempio di richieste correttamente presentate, è possibile contattare il segretario di MO o consultare il sito Web di MO Drenova.
• I proprietari dei pacchi devono dare il loro consenso sul relativo modulo (può essere ottenuto dal segretario del MO) che il loro pacco (o parte di esso) può essere organizzato. Dovrebbe essere chiaramente indicato ciò che è consentito (ad esempio riempimento e ampliamento della strada di 0,5 m lungo il percorso e pavimentazione) al fine di evitare malintesi
• La domanda così compilata deve essere inclusa nel piano urbanistico comunale dell'O.M. e deve essere presentata ai servizi competenti.
• Se la richiesta non è in conflitto con i GUP e i PUP adottati (dove sono stati effettuati), in conformità con i fondi disponibili, verrà affrontata l'attuazione

In questo modo, possiamo accelerare in modo significativo l'esecuzione dei lavori e garantire che tutti i fondi assegnati siano pienamente utilizzati.

Consensi raccolti per la decorazione di via Bruno Francetić

I membri del consiglio hanno visitato i proprietari degli appezzamenti lungo via Bruno Francetić e, d'accordo con loro, sono stati raccolti tutti i consensi per la continuazione del progetto "Minibus". Siamo lieti che i cittadini abbiano riconosciuto il valore di questa iniziativa e abbiano rinunciato a una parte delle loro terre in modo da poter realizzare i necessari allargamenti.
Come parte della progettazione stradale, i muri a secco saranno rimossi in luoghi critici e sostituiti con un muro di cemento, che darà la larghezza richiesta della carreggiata.

Il Consiglio spera che saremo in grado di raggiungere un accordo con i proprietari terrieri in altri luoghi in modo che possano essere organizzati anche altri punti del piano stradale.

Introduzione di un minibus per Kablare

In conformità con l'iniziativa di introdurre una linea di minibus (ispirata a quelle esistenti per Pulac e Strmica) che opererebbe sulla rotta Kablari - Bruno Francetić - Linea di svolta 5 presso il cimitero della città di Drenova, i membri di VMO Drenova hanno visitato la rotta con i servizi competenti della città e si è stabilito che prima dell'introduzione del minibus sarebbero necessarie correzioni appropriate o il ripristino della strada esistente. Una dozzina dei luoghi più critici sono stati individuati e dato che è necessario ottenere il consenso dei proprietari terrieri prima di iniziare qualsiasi lavoro, il Consiglio ha invitato i proprietari a una riunione tenutasi il 31 marzo 2006.

Purtroppo la risposta è stata solo parziale (solo alcuni dei dieci proprietari invitati), ma è positivo che i partecipanti si siano espressi positivamente su questa iniziativa. È importante sottolineare che il minibus non sarà in grado di essere introdotto fino a quando tutti i punti critici non saranno stati risolti, altrimenti il suo funzionamento sicuro non può essere garantito.  La bonifica sarà per la maggior parte ridotta alla demolizione di muretti a secco e alla costruzione di un nuovo muro, ampliando allo stesso tempo la strada. Non è necessario spiegare in modo specifico cosa significherebbe questo minibus per i cittadini (soprattutto bambini e anziani) che devono percorrere quotidianamente alcuni chilometri a piedi fino alla scuola o alla stazione degli autobus di Benaši, e il Consiglio spera che saremo in grado di ottenere il consenso di tutti i proprietari terrieri sulle sezioni problematiche.

Antenna Tele 2 per rete mobile

Il secondo "evento" che ha entusiasmato gli abitanti di Drenova è stata l'installazione dell'antenna Tele2 (22.2.2006) nel centro del villaggio sull'edificio Žminjska 9. L'antenna è stata praticamente installata durante la notte e come successivamente si è rivelata senza tutta la documentazione necessaria. I residenti degli edifici vicini hanno reagito con una petizione al Consiglio chiedendo assistenza per rimuovere l'antenna. Il Consiglio ha ricevuto adeguate interpretazioni dai servizi competenti della città sulla procedura da seguire per l'installazione di antenne per operatori mobili su edifici residenziali e, di conseguenza, nella sua ultima riunione, ha concluso che avrebbe chiesto alle persone competenti dell'edificio Žminjska 9 di fornire tutta la documentazione necessaria e, qualora fosse accertato che l'impianto non era conforme ai regolamenti, ha chiesto ai servizi competenti di rimuoverlo immediatamente.

Questo caso dimostra chiaramente che è necessaria una maggiore comunicazione nella nostra comunità, vale a dire, prima che le attività che sono di più ampio interesse, tutte le parti interessate dovrebbero essere consultate, il che potrebbe certamente evitare le tensioni che sono ora inutilmente sorte. L'installazione dell'antenna rappresenta certamente una notevole fonte di reddito per l'edificio su cui è installata e in questo caso garantisce la disponibilità di servizi di operatori alternativi, spesso finanziariamente più favorevoli e quindi interessanti per la maggioranza dei cittadini. Tuttavia, come già detto, questo non può essere realizzato a spese e con le molestie della comunità più ampia, ma solo di comune accordo e trovando la soluzione migliore in termini tecnici e sanitari.